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到你退休之前每個月繳交的勞保及勞退金給政府

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但您有想過..........

以25歲新鮮人到65歲退休

總共繳交了40年的錢給政府

而台灣的壽命平均年齡大約80歲左右

 

總結是.........

您繳了40年的錢,卻只領了15年阿~

 

月繳試算

以新鮮人(25歲)月薪3萬元來計算,投保級距為30,300元:

勞保費需負擔667元(雇主負擔2,333元)。

勞退勞工依照自提比例計算(雇主繳納6%為1,818元)。

 

領回試算

若以每月領來計算30,300×工作40年×0.775%+3000=12,393

30,300×工作40年×1.55%=18,786,因此勞保每月可領回18,786元。

若以一次請領老年給付進行試算為1,363,500元。

 

勞退則是60歲即可領回

(以每月領可使用勞工退休金網站去試算,

最終依個人專戶結算累積金額為主)

若以每月領來計算(工作需滿15年),每月可領7660元

若以一次請領老年給付進行試算為1,482,071元。

個人退休金投資報酬率2.25%

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葉毓蘭》交安即國安 不要只是口號

【愛傳媒葉毓蘭專欄】3月5日我對行政院蘇院長提出第10屆第3會期總質詢。前幾天,蘇院長在施政報告時提到,台灣一直是全世界最安全的國家,「好家在」!但這是真的嗎?從過年以來,我國在防疫跟治安事件,雖取得佳績,但在交通安全上,重大事故卻接連不斷,日前西濱快速道路發生歷年來最大的連環車禍。雖然政府提出了個案的補救,但這些問題一再地出現,這不在只是單一個案,所以我強烈要求政府必須提出系統性的改革。此外,我們也看到了機車事故嚴重性,政府長期以來,嚴重限縮機車空間,造成機車族的行車危險,而機車外送員則面對了更高的風險,外送員交通事故更是一般機車族的1.37倍,凸顯出對於弱勢用路人的保障極為不足,這不應該解決嗎?和其他其他國家相較,台灣車禍死亡率位居東亞第一,是OECD 40個會員國平均值的近2倍,更別說比較起鄰近國家——日本,他們的人口數是我們的五倍,但交通死亡人數僅有2839人,而我們卻高達3000人,這是何其荒誕的結果。交安即是國安,不是一句口號,但交通部在交通安全改革上,明顯失能,除了無力監督地方交通事故,在跨部會協調更是遲遲未能有效推動,110年交通部主管預算711億元,但真正用在道路交通安全只有3億元,不到1%。因此我誠摯希望,政府必須提高交安處理層級至行政院等級,提出全面性交通安全法制與組織改革、檢討鐵路運輸安全、重視兒少交通事故及道路交通安全教育納入課綱,才能真正的我們成為世界最安全的國家。最後在警消權益上,我期盼政府用防疫的規格與決心提升警消權益,才能真的讓台灣成為最安全的國家!在109年12月8日總質詢時,蘇院長承諾我研議回復發放退伍上校、退休警消的子女教育補助費,人事行政總處回復的報告竟然說,殉職、因公失能警消現在已經有子女教育補助,所以全體警消不能需要再考慮,但殉職失能子女教育補助,現在才不過區區19人!108年內政部函文建請行政院將移民署同仁納入「警察消防海巡空勤人員醫療照護實施方案」,據本席掌握資料推估,納入移民署不過年增874萬元,迄今行政院一直沒有評估精算,預算只不過區區的9百萬元,就讓蔡總統完整照顧警察健康的承諾跳票嗎? 這些問題,在新的會期,我會更加努力,為警消同仁爭取應有的權益!作者為立委、前警大教授照片來源:作者臉書截圖。●更多文章見作者臉書,經授權刊載。●專欄文章,不代表i-Media 愛傳媒立場。(中時新聞網)

全台有雨2地區防雷擊強風 下波變天時間曝光

受鋒面通過及東北季風增強,氣象局表示,今天全台各地降雨機率高,中部以北及東半部有局部短暫雨,注意瞬間大雨、雷擊以及強陣風,其他地區也有零星降雨,周一至周三北部、東半部仍有下雨,氣象專家吳德榮表示,周四、五東北季風減弱、天氣好轉,周五晚至下周日東北季風再增強,北海岸、北部山區、東半部變天有雨。氣象局表示,周一至周三(8日至10日)東北季風影響,迎風面北部、東半部有下雨機率,中南部山區亦有零星降雨,中南部平地多雲,但如果有華南雲系東移,也不排除有零星降雨;溫度部分,北台灣天氣較涼,其他地區早晚有涼意,中部以北、東北部低溫15至17度,其他地區18至20度,高溫北台灣約20至22度,花東23至25度,其他地區26至29度。接著周五、周六(12日、13日)東北季風再增強,北台灣天氣稍轉涼,北部、東半部有局部短暫雨,其他地區多雲到晴。 吳德榮在專欄「三立準氣象· 老大洩天機」表示,今天上午鋒面層狀雲影響,中部以北、東半部有局部雨;下午起至明天降雨範圍縮小,北部、東半部有局部短暫雨,中部山區偶有零星少量降雨。吳德榮說,周二、三東北季風略增強,但水氣少,周二北部、東半部仍有局部短暫雨,中南部多雲時晴,周三西半部多雲時晴、東半部偶有局部短暫雨。周四、五東北季風減弱,全台多雲時晴、氣溫回升。周五晚至下周日東北季風略增強,北海岸、北部山區、東半部降雨機率提高,其他地區影響不大。(中時新聞網)

葉毓蘭》交安即國安 不要只是口號

【愛傳媒葉毓蘭專欄】3月5日我對行政院蘇院長提出第10屆第3會期總質詢。前幾天,蘇院長在施政報告時提到,台灣一直是全世界最安全的國家,「好家在」!但這是真的嗎?從過年以來,我國在防疫跟治安事件,雖取得佳績,但在交通安全上,重大事故卻接連不斷,日前西濱快速道路發生歷年來最大的連環車禍。雖然政府提出了個案的補救,但這些問題一再地出現,這不在只是單一個案,所以我強烈要求政府必須提出系統性的改革。此外,我們也看到了機車事故嚴重性,政府長期以來,嚴重限縮機車空間,造成機車族的行車危險,而機車外送員則面對了更高的風險,外送員交通事故更是一般機車族的1.37倍,凸顯出對於弱勢用路人的保障極為不足,這不應該解決嗎?和其他其他國家相較,台灣車禍死亡率位居東亞第一,是OECD 40個會員國平均值的近2倍,更別說比較起鄰近國家——日本,他們的人口數是我們的五倍,但交通死亡人數僅有2839人,而我們卻高達3000人,這是何其荒誕的結果。交安即是國安,不是一句口號,但交通部在交通安全改革上,明顯失能,除了無力監督地方交通事故,在跨部會協調更是遲遲未能有效推動,110年交通部主管預算711億元,但真正用在道路交通安全只有3億元,不到1%。因此我誠摯希望,政府必須提高交安處理層級至行政院等級,提出全面性交通安全法制與組織改革、檢討鐵路運輸安全、重視兒少交通事故及道路交通安全教育納入課綱,才能真正的我們成為世界最安全的國家。最後在警消權益上,我期盼政府用防疫的規格與決心提升警消權益,才能真的讓台灣成為最安全的國家!在109年12月8日總質詢時,蘇院長承諾我研議回復發放退伍上校、退休警消的子女教育補助費,人事行政總處回復的報告竟然說,殉職、因公失能警消現在已經有子女教育補助,所以全體警消不能需要再考慮,但殉職失能子女教育補助,現在才不過區區19人!108年內政部函文建請行政院將移民署同仁納入「警察消防海巡空勤人員醫療照護實施方案」,據本席掌握資料推估,納入移民署不過年增874萬元,迄今行政院一直沒有評估精算,預算只不過區區的9百萬元,就讓蔡總統完整照顧警察健康的承諾跳票嗎?這些問題,在新的會期,我會更加努力,為警消同仁爭取應有的權益!作者為立委、前警大教授照片來源:作者臉書截圖。●更多文章見作者臉書,經授權刊載。●專欄文章,不代表i-Media 愛傳媒立場。(中時新聞網)

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